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Patent Constam mit Zug und Aufwicklergehänge!1119 x angesehen
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Abschiedsfahrt der Silbernen Wagen 1966.827 x angesehen
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WSO Städeli Gehänge784 x angesehenGehänge vom übungslift Saas Grund Kreuzboden
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70 Jahre Jubiläum 25.05.2022585 x angesehen
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Bleichert Leipzig651 x angesehenDie Technische Ausrüstung beim Skilift Bolgen in Davos, System Constam hat Adolf Bleichert aus Leipzig 1934 geliefert!
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Postkarte Stk. 1.50 Fr.667 x angesehen
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Wer hätte noch Fotos über diesen Skilift?808 x angesehenDer Hotelier und Konstrukteur Fritz Ammerter aus Wengen erstellte 1946 den Skilift in Innerwengen - Allmend. Die Gehänge konnten die Umlenkräder bei der Berg- & Talstation nicht befahren! sie wurden Abgeworfen! Und mussten jeweils von einem Mitarbeiter auf der anderen Seite wieder eingehängt werden!
Der einzigartige Skilift war mit den "Mistgabel- Körben" und den sieben niedrigen Holzmasten und Blechseilrollen ausgerüstet! Später wurde er auch mit T - Bügel ausgerüstet und war dann bis 1969 in Betrieb.
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Bergstation728 x angesehen
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um 1970 wurde sie Abgebrochen!948 x angesehen
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um 1945 wurde eine neue Gondel an das alte Laufwerk montiert.904 x angesehen
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Bolgenlift 20091667 x angesehenausführliche historische daten und informationen finden sie bei der website meines kollegen claude gentil aus samedan unter www.seilbahn-nostalgie.ch/
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1723 x angesehenDiverse Fotos: Archiv Wintersportmuseum Davos
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Gondel in den 50er Jahren674 x angesehen
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70er Jahre641 x angesehen
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Schleppgehänge mit Holzbügel von 1956751 x angesehen
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Rollenbatterien von 1941781 x angesehen
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Modellmasten aus den 50er Jahren645 x angesehenHerzlichen Dank für das Mastenmodell an Peter Brunner Sohn des Skilift Erfinders
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Die neuen Gondeln werden Angeliefert757 x angesehen
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Snow Cat in Aktion 19661282 x angesehen
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Firmenschild ab 1979 - 1992723 x angesehen
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Der erste Pistentrax ist ein Prinoth P 15 1417 x angesehenBaujahr ab 1964
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Eugen mit den Ratrac S 19681705 x angesehen
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Ratrac ST1725 x angesehen
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Erste versuche mit einem Pistentrax Snow-Cat mit der angehängten Handwalze 19661274 x angesehen
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Schuler Transporte Braunwald 055 / 643 11 34566 x angesehenwww.schuler-transporte.ch
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Skiabfahrt vom Gumen beim Skiweg754 x angesehen
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Jubiläumveranstaltung Samstag 11. August 2007692 x angesehen
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Seilklemme833 x angesehen
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Fotogaf Peter Mosimann Bern Januar 20071496 x angesehenTel. 031 332 09 09
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Ich bin am Schneeschaufel vor unserem Haus in Braunwald mit Mutter und zwei Geschwister1269 x angesehen1966
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Gondel No. 3 der Sesselbahn638 x angesehen
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Einzugsapparat um 1970863 x angesehen
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Skiliftbügel von 1941665 x angesehenDer Bügel wurde wärend den Jahren mal repariert
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Masten No. 3 mit Doppelrollenbaterie 2/2 + 2/2701 x angesehenDer Masten drei ist nur einige Meter von der Bergstation entfernt.
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Nun hat die Schatzalpgondel von 1957 einen schönen Platz in unserer Stube erhalten1197 x angesehen
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Schatzalp-Gondel 1957866 x angesehen
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Klemme 1957987 x angesehen
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Davos "Schatzap - Srela" 1957 - 1995980 x angesehen
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Mein Vater mit Gästen kurz vor der Talstation1138 x angesehen
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Umbau Bergstation 1965693 x angesehen
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Transportseilbahn927 x angesehenMein Vater 1947 beim Transport des halben Umlenkrades für die Bergstation.
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VR 101971 x angesehenVon Roll Firmenschild, Stahlseilrolle, Kupplung.
Modellsessel Massstab 1:5 Erbaut von mir im Jahr 2006.
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Doppelseilklemme 19711274 x angesehenDoppelseilklemme VR 102 für vierplätzige Gondelbahnen, Gewicht 72 Kg.
Alumastenrollen
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Kontrolle nach den Revisionsarbeiten731 x angesehen
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Lego Skilift1448 x angesehenNun habe ich den Skilift nachgebaut wie ich ihn als Kind aus Lego sowie Legomotor und mit Skiliftbügel aus Papier öfters aufgestellt habe.
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Schuler Transporte Braunwald 055 / 643 11 34588 x angesehenwww.schuler-transporte.ch 
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Mit zweijährig durfte ich schon mit dem Funi in Braunwald mitfahren1225 x angesehenMein Vater war damals Funischlittenführer
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Einachser "Rapid"1145 x angesehen
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Fotografin Céline Meyer Biel - Bienne915 x angesehenwww.celinemeyer.ch
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Niederschlacht - Bödeli1229 x angesehenErster Skilift im Kanton Glarus No. 1 und 23. Lift in der Schweiz.
Skiliftsystem Constam mit Zug - Gehängen und Aufwickler - Gehängen sowie 8 - 10 Doppelbügel.
Länge 215 Meter mit drei Masten. Höhendiff. 88 m. Kapazität: 280 Personen pro Stunde.
Die Masten und Bergstation waren bis 1953 aus Holz. Nachdem ein Föhnsturm zwei Bäume auf die Seile riss, brachen die Masten und die Bergstation. Der Ersatz wurde aus Eisen ausgeführt.
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Revision Frondienst April 2017635 x angesehen
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